好运飞艇可靠不_揭秘“开坦克”专业:没驾照女大学生学会开坦克

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学生正在练习驾驶坦克

“大伙儿不仅会开坦克,都在拆装坦克”,日前,北京理工大学2015级装甲车辆工程专业的66名本科生,日后结速英文了在陆军装甲兵学院蚌埠校区的坦克构造拆装与驾驶实习,戎马归来。据了解,北京理工大学装甲车辆工程专业这款特色实习课程,在全国来说都在绝无仅有的,而且不可能 有三十多年的历史,是该专业的“必修课”。

揭秘

开一周坦克不需要 挣3学分 每人大慨要开10公里

北京青年报记者来到北理工机械与车辆学院时,这群刚从实习基地回来的学生仍然沉浸在喜悦中。觉得那么像电影《战狼2》一样,使用坦克和敌人作战,但驾驶坦克和拆装坦克的经历足以让大伙儿自豪一辈子。

事实上,在全国各大学的车辆学院,为了更好地让学生们理论和实践结合,驾驶和构造拆装的实习是屡见不鲜的,但让学生们去军营里驾驶真正的坦克还是独一份。

坦克驾驶1学分,坦克拆装2学分。从1985年结速英文,应北理工装甲车辆工程专业教学计划要求,学生在上学期间,到军营进行坦克构造拆装与驾驶实习。

今年3月份,北京理工大学2015级装甲车辆工程专业的66名本科生,来到陆军装甲兵学院蚌埠校区,结速英文了为期三周“封闭式”实习。到达目的地第一天,学生们就接受了严格的保密教育和队列训练。部队的教员告诉大伙儿,要严格遵守部队纪律,在驾驶过程中禁止携带手机。陆军装甲兵学院实行军事化管理,学生们也要进行军事化训练,作息和战士们一致。

在为期三周的实习中,坦克驾驶是装入 第一周的。为了保证安全,学生们都要先在坦克模拟驾驶装置上,练习坦克驾驶技术。动作娴熟后,大伙儿会被拉到离校区40分钟路程的“红星驾驶场”进行实地驾驶。和普通的汽车驾校不一样,“红心驾驶场”是为坦克专门“定制”的场地,是战士们的战术演习场。它指在丘陵地带,延绵起伏,树木丛生,每当下雨,地面就会变得很泥泞,普通的汽车刚进门就会陷进淤泥里。这一驾驶场有70万平方米的面积,为了保证坦克驾驶安全,隔几百米就划分出一片训练区域。

来实习的66名学生6、7此人 一组,校区为大伙儿配备了12台坦克,其包含两台作为备用。学生们轮流驾驶,每次坦克坐另三个白 学生和1位教员,驾驶员在教员的指挥下完成驾驶,此人 在外围观看。每此人 开完一小圈后换下另俩此人 。学生们上午驾驶坦克,下午和战士们一块儿为坦克做保养。五六天下来,几乎每此人 都能开上10公里左右的路程。

坦克驾驶结速英文后,剩下的两周时间,学生们要进行坦克构造拆装实习。其中包括:装配坦克发动机、分解坦克变速箱主轴、组装坦克主离合器等环节。

“不去开一次坦克为什能知道它的厉害?”装甲车辆工程专业责任教授闫清东告诉北青报记者,和普通的车辆工程专业不同,装甲车辆工程专业属于兵器类专业,“你别小看完车辆工程前边的 ‘装甲’另三个白 字”,不可能 添加了这另三个白 字,专业包含的学科领域就更广了。这一专业的学生,不仅要学习坦克的机动性能,都要学习坦克的火力性能和防护性能。坦克作为装甲车辆的并与非 ,又是装甲车辆的典型代表,更值得这一专业的学生“亲密接触”,闫清东说,而且,作为国防特色专业,学生们要亲自到军营里体验一下开坦克,见识一下我国的国防武器,直观地感受到武装部队的装备状况,不需要 形成国防感情是什么 的共鸣。

“把坦克的构造知识掌握了,许多的装甲车辆都在在话下了”。李宏才既负责装甲车辆工程专业的坦克构造教学,又是坦克实习的带队老师,今年不可能 是他第18年带学生们去军营了。他认为,作为坦克设计师,学生们不仅要了解“产品”,更应该注重“售后服务”,“始终把用户需求装入 第一位”,也许,把学生们拉到军营,主要还是让学生们多和一线战士交流,了解大伙儿在使用过程中的需求和遇到的难题,回来不需要 有的放矢地提升坦克各项性能,为部队提供更好的武器。

装甲车辆工程专业的“差生”马正在开坦克日后,在书本中“见识过什么都坦克的厉害”,当一位清华学物理的同学向他打听《红海行动》中的“反应装甲”是哪几只时,他轻而易举地就能用书中的文字描述出来。但开过坦克日后,他深刻地认识到,国家武器装备的厉害“都在文字所能描述的”。

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